CEPI обяви в края на април, че поради рязкото покачване на цените на енергията, засегнати от спора между Русия и Украйна, повечето европейски стоманодобивни заводи също са засегнати и е решено временно да се спре производството.Въпреки че те предлагат възможна алтернатива за поддържане на операциите в случай на прекъсване на електрозахранването: временен преход от природен газ към по-малко екологични източници на енергия, като нефт или въглища.

Дали нефтът или въглищата ще бъдат жизнеспособна и жизнеспособна алтернатива на природния газ в европейските заводи?

На първо място, Русия е третият по големина производител на петрол в света след САЩ и Саудитска Арабия и най-големият износител на петрол в света, както и вторият по големина износител на суров петрол след Саудитска Арабия.

С 49% от руския износ на петрол за Европа според данни за 2021 г., публикувани от ОИСР, и въпреки че не е сигурно кога и дали Европа ще наложи обширни ограничения върху вноса на руски петрол, Brent достигна 10-годишен рекорд.Нивото е достигнало почти същото ниво като през 2012 г. и се е увеличило 6 пъти спрямо 2020 г.

Полша е най-големият производител на въглища в Европа на ОИСР, като представлява 96% от общото производство на въглища от 57,2 тона през 2021 г. – 50% намаление на европейския капацитет от 2010 г. Въпреки че въглищата не са благоприятен енергиен източник в Европа, цените също са се учетворили от по-рано тази година.

Според Fisher Solve в Европа има повече от 2000 газови котли, като само около 200 котли работят с течно гориво и повече от 100 котли, работещи с въглища.Без да се вземат предвид покачващите се цени и доставки на нефт и въглища, смяната на котелното гориво също отнема много време, което изглежда като дългосрочно решение за краткосрочна нужда.

Само Европа ли засягат растящите цени на горивата?

Ако погледнем от тази страна на Азия, виждаме моята страна и Индия: двата най-големи производители на въглища имат подобни ценови тенденции.Нивото на цените на въглищата в моята страна достигна връх от 10 години в края на 2021 г. и е на исторически високо ниво, принуждавайки много компании за хартия да спрат производството.

В Индия не само видяхме увеличения на цените, но имаше и известен недостиг.Съобщава се, че от края на миналата година 70% от запасите на въглищната електроцентрала в Индия са били поддържани за по-малко от 7 дни, а 30% са били поддържани за по-малко от 4 дни, което е довело до непрекъснати прекъсвания на захранването.

Търсенето на електричество и гориво се разшири с растежа на икономиката на Индия, въпреки че девалвацията на рупията също повиши цените на въглищата, тъй като 20-30% от въглищата се внасят.Производител на хартиени ролки с #PE покритие   # Доставчик на хартиени чаши за суровини

Разходите за енергия са важен фактор

Въпреки че смяната на горива не е жизнеспособно краткосрочно решение за хартиената промишленост, разходите за енергия се превърнаха във важен фактор в производствените разходи.Ако вземем разходите за производство на контейнерни плочи като пример, средните разходи за енергия в Китай, Индия и Германия през 2020 г. са по-малко от 75 USD / FMT, докато разходите за енергия през 2022 г. вече достигат 230 USD + / FMT.

Имайки предвид всички тези фактори, за тухлената промишленост трябва да се разгледат някои важни въпроси:

Когато цените на горивата се покачат, кои компании ще запазят предимството си в разходите и кои компании ще реализират печалба?

Ще променят ли различните производствени разходи световната търговия?

Компаниите със стабилни канали за суровини, които могат да компенсират увеличението на цените, могат да се възползват от тази възможност за изграждане на марки и разширяване на своите пазари, но ще има ли повече сливания и придобивания?